Allées et aires de stationnement

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Forfait 1/2 journée terrassement (déplacements compris) : 2 Jardiniers avec matériel adapté.
(fournitures non comprises)

    Prix :

    459,00 TTC

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    Les circulations

    Les circulations sont constituées d’une succession de couches, de la fondation au revêtement proprement dit, dont la nature et l’épaisseur de chacune dépendent de plusieurs contraintes. Les premiers sont liés au type et à la classe de trafic et conditionnent l’emprise et la largeur de la chaussée ainsi que son tracé. Les deuxièmes concernent la nature du sol en place et sa capacité à résister au passage continu des véhicules. Plusieurs revêtements sont dès lors utilisés pour les circulations :

    • les revêtements en sablé et gravillonnés qui sont des revêtements perméables
    • les revêtements stabilisés dans le cas desquels un liant hydraulique est ajouté au sol, afin de lui assurer une stabilité suffisante
    • les revêtements en béton qui donnent naissance à des circulations rigides plus ou moins épaisses selon la nature du sol porteur
    • les revêtements bitumineux qui utilisent des liant hydrocarboné et des agrégats de nature différente

    Pavages et dallages

    Les possibilités de réalisation de revêtements pavés sont indéfinies tant l’offre sur le marché est grande et les possibilités d’appareillage multiples. Les dalles et pavés préfabriqués en béton ou pierre reconstituées offrent des possibilités de pose variées par le jeu des couleurs et de formes disponibles. Les pavés et dalles en roche naturelle donneront aux aménagements une finition et une très grande élégance et s’intégreront d’autant plus dans leur environnement qu’auront été retenues des pierres régionales. De nombreux autres matériaux sont également utilisés mais de façon moins systématique comme les briques ou les dalles en terre cuite, les carreaux de céramiques ou le bois.

    Eléments associes : bordures et caniveaux

    Un certain nombre d’éléments accompagnent les revêtements en participant à leur finitions. Il s’agit des bordures destinées à délimiter deux zones de matériau différentes. Lorsqu’une bordure et associée à un caniveau, elle a également pour fonction de faciliter l’écoulement des eaux.

    La démarche développement durable

    Dès la conception, choisir les matériaux selon leur provenance pour limiter leur coût et la pollution liés au transport. Privilégier les matériaux locaux pour une meilleure intégration paysagère et respecter les identités des terroirs. Préserver la perméabilité des sols, ainsi que l’accessibilité aux réseaux (faciles à enlever et à réinstaller) en privilégiant l’usage de dalles et pavés en béton poreux.